Michelin 12H Nürburgring – P4 en classe GT3 AM, P9 au général

Pas le week-end espéré au Michelin 12H Nürburgring des @24hseries. Notre préparation était loin d'être idéale après des problèmes techniques lors des deux jours d'essais, mais l'équipe a fait un excellent travail pour préparer la voiture. Nous avons réalisé des qualifications solides, nous donnant une bonne position de départ.

Malheureusement, tout ne s'est pas aligné en course, et nous avons dû nous contenter de la P4 en classe GT3 AM et de la P9 au général. Nous reculons ainsi à la troisième place du championnat GT3 AM.

Ce n'est bien sûr pas là où nous voulions être, mais le sport automobile, c'est aussi savoir rebondir. Nous tirerons les leçons de ce week-end et nous concentrerons à 100% sur la finale de saison – les 24H de Barcelone en septembre.

Un immense merci à toute l'équipe, mes coéquipiers et tous ceux qui nous soutiennent. Nous reviendrons plus forts. 💪🏁

Victoire au général au Michelin 12H Paul Ricard au Castellet

Interview avec endurance.media : « En regardant la saison jusqu'ici, un mot me vient à l'esprit : reconnaissant. Cela a été un parcours incroyable, rempli de défis, de moments inoubliables et de leçons précieuses. »

Avec Hofor Racing, la saison a été forte jusqu'ici : victoire au général au Michelin 12H Paul Ricard et troisième place en classe GT3 AM au Michelin 12H Mugello. À deux manches de la fin, l'équipe ne compte que six points de retard sur les leaders du championnat général tout en menant le classement GT3 AM.

24 Heures du Nürburgring – 18e participation, belle remontée, abandon après une fuite d'huile

24 Heures du Nürburgring – Hofor Racing | Porsche 911 GT3 Cup

Le point fort de la semaine était bien sûr le @24h_rennen_nbr – ma 18e participation à cette course incroyable.

Avec @alexprinz13, @t_muehlenz, @michaelkroll1701 et @hofor_racing sur la Porsche 911 GT3 Cup, les qualifications n'étaient pas idéales, mais pour nous la course elle-même a toujours compté plus que la position de départ.

Tout au long de la course, nous avons progressé régulièrement avec un rythme fort et constant, surtout pendant la nuit. Pendant mon relais de nuit, nous sommes remontés en P3 dans la classe Cup 2 AM. Ensuite, l'équipe a consolidé cette position et creusé un écart confortable jusqu'à la P4, nous mettant dans une position très solide pour la suite de la course.

L'objectif était ensuite simplement de gérer la course proprement et en sécurité jusqu'à l'arrivée.

Malheureusement, après environ 13 heures, une fuite d'huile entre le moteur et la boîte de vitesses nous a contraints à l'abandon pendant la nuit. Une fin déchirante pour toute l'équipe, car un très bon résultat était clairement à notre portée.

Malgré la déception, je suis incroyablement reconnaissant envers Hofor Racing et toute l'équipe.